{"product_id":"apexi-afc-neo-fuel-management-controller","title":"Controlador de gestión de combustible Apexi AFC Neo","description":"La oferta AFC Neo es una alternativa económica de gestión de combustible a las ECU independientes completas. Basado en la legendaria plataforma AFC, el AFC NEO ha llevado el control de combustible estilo piggy back a un nuevo nivel. Cuenta con 16 puntos de corrección de combustible definibles por el usuario, con control VTEC incorporado para aplicaciones Honda\/Acura. También está disponible un modo de monitor completo para mantener al conductor\/afinador informado sobre los datos críticos del motor, como: RPM, acelerador, voltaje de la batería, % de corrección,% de flujo de aire, presión (kpa) y sensores karman.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta es una gran adición a los vehículos (especialmente los de inducción forzada) que han agregado varias modificaciones y aún no han realizado una puesta a punto. También es una gran adición para vehículos más antiguos que tienen ECU menos complejas que no pueden adaptarse fácilmente a las actualizaciones de modificación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eInformación adicional:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-left: 20px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"background-color: initial;\"\u003eEl AFC Neo está diseñado para ajustar y \"exprimir\" la potencia de las configuraciones de motor existentes al permitir al usuario modificar la curva de combustible con precisión. El AFC modifica el voltaje de la señal del medidor de flujo de aire\/sensor de presión que va a la ECU de fábrica para cambiar la cantidad de combustible inyectado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"background-color: initial;\"\u003eEl AFC, aunque no es completamente universal, viene preprogramado con 28 de los medidores de flujo de aire más comúnmente utilizados (tipo hotwire), 21 sensores de presión (tipo sensor de mapa) y 8 mapas de sensores de medidor de flujo de aire (tipo aleta). Al configurar el AFC en uno de estos programas, el usuario puede ajustar las cantidades de combustible inyectado en +\/- 50%. 8 o 16 puntos de ajuste de RPM definidos por el usuario permiten un ajuste máximo en incrementos de 500 rpm. El combustible también se puede ajustar para situaciones de aceleración parcial y máxima.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"background-color: initial;\"\u003eLa corrección del flujo de aire en desaceleración soluciona los problemas erráticos de ralentí en los vehículos Hot Wire equipados con una válvula de purga de atmósfera abierta. El AFC también puede mostrar una increíble cantidad de datos que incluyen: capacidad de flujo de aire (solo tipo Hotwire y Flap), RPM del motor, posición del acelerador, voltaje del sensor de presión, frecuencia Karman y corrección del medidor de flujo de aire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"background-color: initial;\"\u003eEl AFC Neo muestra datos en tres modos diferentes: numérico, analógico y gráfico. El modo numérico permite al usuario monitorear hasta cuatro parámetros diferentes en números y también muestra valores máximos mantenidos a pedido. El modo analógico muestra hasta dos valores en una pantalla estilo medidor fácil de leer. El modo múltiple muestra hasta dos parámetros en digital y un parámetro en analógico. Peak Hold también está incluido en esta función. El modo Gráfico ofrece trazado de gráficos en tiempo real con una función de seguimiento de mapa fantasma incorporada. El gráfico puede reproducir el movimiento hasta 60 segundos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e16 puntos de corrección de combustible definibles por el usuario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e También se ha incorporado control VTEC para aplicaciones Honda\/Acura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un modo monitor completo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Preprogramado con 28 medidores de flujo de aire (tipo hilo caliente), 21 sensores de presión (tipo sensor de mapa), 8 mapas de sensores de medidor de flujo de aire (tipo aleta)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La corrección del flujo de aire de desaceleración soluciona los problemas erráticos de ralentí en los vehículos Hot Wire equipados con una válvula de descarga de atmósfera abierta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AFC Neo muestra datos en tres modos diferentes: numérico, analógico y gráfico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en Japón\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Información ampliada\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Parámetros de configuración: +\/- 50% de corrección de combustible, puntos de 8 o 16 RPM, puntos de aceleración baja\/alta, aire de desaceleración, control VTEC (excepto i-VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parámetros de monitoreo: Hasta 4 canales mostrados en modos digital, analógico y múltiple: (RPM, % de aceleración, voltaje de batería, % de corrección, % de flujo de aire\/presión\/Karman y VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Notas especiales: Compatible con la mayoría de los vehículos equipados con sensores que hacen referencia a un rango de señal de 0-5 V.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Apexi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13835453562924,"sku":"APE.401-A018","price":726.71,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0025\/9709\/3420\/products\/apexi-afc-neo-fuel-management-controller-ape-401-a018-5349069553708.jpg?v=1681275484","url":"https:\/\/www.kamispeed.com\/es-ca\/products\/apexi-afc-neo-fuel-management-controller","provider":"KamiSpeed.com","version":"1.0","type":"link"}